Марокко закупит 168 поездов у Франции, Испании и Южной Кореи на $2,9 млрд

Государственная железнодорожная компания Марокко ONCF заключила контракты с Hyundai Rotem, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles и Alstom на поставку 168 поездов. Закупка направлена на модернизацию транспортной сети перед чемпионатом мира по футболу 2030 года.

Февраль 28, 2025 - 14:42
 0  1
Марокко закупит 168 поездов у Франции, Испании и Южной Кореи на $2,9 млрд
Фото взято из открытых источников

Государственная железнодорожная компания Марокко ONCF объявила о закупке 168 поездов на сумму 2,9 млрд долларов у Франции, Испании и Южной Кореи. Этот крупный проект является частью масштабной модернизации транспортной инфраструктуры страны в преддверии чемпионата мира по футболу 2030 года, который Марокко организует совместно с Испанией и Португалией.

Тендер на поставку поездов был распределён между тремя ведущими мировыми производителями:

  • Южнокорейская Hyundai Rotem поставит 110 поездов, выиграв крупнейший контракт.
  • Испанская Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) отправит в Марокко 40 составов.
  • Французская Alstom осуществит поставку 18 высокоскоростных поездов.

Этот проект станет важным шагом в развитии железнодорожного транспорта в Марокко, позволив значительно расширить сеть железных дорог и повысить уровень пассажирских перевозок.

Развитие железнодорожной сети Марокко
Марокканские власти планируют расширение сети высокоскоростных железных дорог от Кенитры на западном побережье до Марракеша, а затем на юг до Агадира. Это позволит соединить ключевые города и повысить доступность транспортной системы.

ONCF намерена к 2040 году удвоить количество обслуживаемых городов – с нынешних 23 до 43, что охватит 87% населения страны.

Значение проекта для Марокко
Закупка новых поездов и развитие железнодорожной инфраструктуры играет ключевую роль в подготовке к чемпионату мира 2030 года, когда ожидается резкий рост пассажиропотока. Кроме того, проект способствует экономическому развитию страны, создавая новые рабочие места и улучшая логистические возможности.

Перспективы развития
Марокко уже имеет самую развитую железнодорожную сеть в Африке, включая первую в Африке линию высокоскоростных поездов Al Boraq, соединяющую Танжер и Кенитру. Теперь страна делает следующий шаг в модернизации транспортной системы, укрепляя свои позиции как транспортного узла региона.

Ожидается, что проект привлечёт новые инвестиции и ускорит развитие туристической отрасли, что станет важным фактором экономического роста Марокко в ближайшие десятилетия.

У Вас есть новости, которые могут стать сенсацией?

Или вы хотите попробовать себя в роли редактора?
На altn.news это возможно!
Выкладывайте свои материалы, делитесь мнением и проверяйте свои способности
как журналиста или редактора.

Это просто:
✅ Скачайте приложение:
  App Store  
  Google Play

✅ Зарегистрируйтесь на сайте.
✅ Создавайте и публикуйте свои новости.
Кто знает, возможно, именно ваш материал станет следующим громким инфоповодом!
Начните уже сегодня на altn.news.

Редакция не несет ответственности за содержание и точность материалов, взятых, присланных или полученных из других источников. Публикация таких материалов осуществляется исключительно в информационных целях и не подразумевает автоматической поддержки или одобрения их содержания.

Теперь вы можете получать наши новости прямо в WhatsApp! Подписывайтесь на наш канал в этом популярном мессенджере и будьте в курсе всех событий! А так же в Telegram
ALTN.News Сетевое издание «Интернет ресурс ALTN News - (https://altn.news) Свидетельство о постановке на учет периодического печатного издания, информационного агентства и сетевого издания № KZ32VPY00091991 выдано 26.04.2024 г. Комитетом информации Министерства культуры и информации Республики Казахстан.