BYD Yangwang U9: Жолдағы шұңқырлардан секіретін және үш дөңгелекпен жүретін электромобиль
Қытайдың BYD компаниясы өзінің флагмандық электромобилі Yangwang U9-дың әсерлі сынақтарын көрсетті. Көлік кедергілерді секіріп өтіп, шиптерден аулақ болып қана қоймай, тіпті «билейді». Бейнежазбалар қызу талқылауға себеп болды: бірі бұл технологиялық революция десе, енді бірі графика деп күмәнданады.
BYD Yangwang U9 негізгі ерекшеліктері
-
Озық аспа жүйесі:
- Кедергілерден секіру:
Автомобиль шұңқырлар мен шиптерден ұзындығы 6 метрге дейін және биіктігі ~3.5 см болатын кедергілерді жеңе алады. Мұны лезде бейімделетін аспа жүйесі қамтамасыз етеді. - «Би»:
Көлік аспа биіктігін музыкаға сай өзгертіп, «билей алады».
- Кедергілерден секіру:
-
Ерекше маневрлік қабілеті:
- Yangwang U9 үш дөңгелекпен де тұрақты түрде жүре алады, бұл оның тепе-теңдігін дәлелдейді.
- Мұндай функция шинаның жарылуы немесе қиын жол жағдайында пайдалы болуы мүмкін.
-
Автопилот:
- Электромобиль жолды талдап, кедергілерді анықтап, секіру траекториясын дәлдікпен орындай алады.
Бағасы
- Қытайда:
- ¥1.68 миллион (шамамен 230 000 АҚШ доллары немесе 24.4 млн ₽).
- Қазақстанда немесе Ресейде:
- Импорт бағасы 36.7 ₽ млн басталады, бұл оны элиталық сегментке жатқызады.
Графика ма, шындық па?
-
Шындық екенін растайтын дәлелдер:
- BYD аспа және автономды жүргізу технологияларына көп қаржы салуда.
- Бейнежазбаларда көлік динамикасы мен аспаның әрекеті табиғи көрінеді.
-
Күмән тудыратын жайттар:
- Бұл бейне тек маркетингтік әсер үшін өңделген болуы мүмкін.
- Автопилоттың кедергілерден секіру технологиясы әлі көпшілікке қолжетімді емес.
Болашақ мүмкіндіктері
-
Артықшылықтары:
- Егер технология рас болса, бұл автокөлік индустриясында революция болады.
- Секіру және бейімделгіш аспа нашар жолдарда баға жетпес көмек көрсетеді.
-
Қиындықтары:
- Жоғары баға көпшілік үшін қолжетімсіз.
- Мұндай озық жүйелердің сенімділігі әлі тексерілген жоқ.
Қорытынды
BYD Yangwang U9 — автокөлік технологиясының қаншалықты дамығанының айқын дәлелі. Егер сынақтар мүмкіндіктерінің шынайылығын растаса, бұл электромобиль инженерлік инновацияның символына айналуы мүмкін. Дегенмен, бұл технологиялар кең таралғанға дейін көпшілік күмәнмен қарайтыны анық.
Редакция басқа көздерден алынған, жіберілген немесе алынған материалдардың мазмұны мен дұрыстығына жауапты емес. Мұндай материалдарды жариялау тек ақпараттық мақсаттарға арналған және олардың мазмұнын автоматты түрде растауды немесе мақұлдауды білдірмейді.
